VodafoneIT(イタリア) nanoSIMカード～SIMフリーiPhone5sでEUデータローミング/1日500MB/3ユーロ活用の準備完了

 

　VodafoneIT(イタリア) のプリペイドnanoSIMカード、友人に、イタリアのフィレンツェで購入して頂きました。購入費用は、25ユーロとのことです。購入にあたって、ヨーロッパ内データローミングが可能な「Smart Passport」1日500MB/3ユーロのオプションが使えればとお願いしました。
　VodafoneIT(イタリア) の「Smart Passport」オプションですが、皆さんの書き込みでは、端末単体の利用では、このオプション、APNの設定さえ、きちんと設定すれば、十分使えるようです。デザリングやタブレット等の利用では、上手くいかないケースも有るようですが・・・
　なお、VodafoneIT(イタリア) のヨーロッパ内データローミングが可能なプリペイドSIMカードの情報は、下記を参照して下さい。

Vodafone IT」(イタリア)の情報

 ◎VodafoneIT(イタリア) ヨーロッパデータローミングSIMカード 500MB/3ユーロ～上手な使い方とトラブル対策は？
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2014/01/vodafoneit-sim-500mb3.html
◎EU周遊に最強データSIM？ Vodafone IT(イタリア) のオプション「Smart Passport」は　1日定額/500MB/3ユーロ～ヨーロッパ・トルコを含め47ヵ国もOK！　
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/10/eusim-vodafone-it-smart.html
 ◎Vodafone ITのデータローミングSIMカード 「Smart Passport」1日3ユーロ/500MB活用は～「My Vodafone」登録が不可欠です!

http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/10/vodafone-itsim-smart-passport13500mbmy.html

　VodafoneIT(イタリア) のプリペイドSIMカードは、開通作業には、身分証明書(外国人の場合、パスポート)が必要ですが、友人のIDで開通作業して貰い、納税者番号も登録されています。

　友人からは、12月10日過ぎに、マイミクさん経由で送られてきました。友人の方で、開通作業の際、データ定額などのオプションをリクエストした頂いたようですが、詳細は不明でした。
　ということで、残高やオプションの設定を確認できるVodafoneIT(イタリア)の「My Vodafone」に登録したいと思いましたが、何せ、下記のWEB、12月の初め頃から、登録画面が開けないのです・・・

 VodafoneIT(イタリア)のWEB

http://www.vodafone.it/portal/Privati

 

 　やっと、12月18日の夜に、上記、VodafoneIT(イタリア)の「My Vodafone」登録画面が開けるようになりました。

　「My Vodafone」への登録、やっと可能になり、復旧したようです。VodafoneITのWEB、年中、とらぶっている感じで、正常にアクセスできる方が珍しい感じです。ちなみに、「My Vodafone」に登録しなくても、ヨーロッパデータローミング「smart passport 」と「Internet passport」 は、設定が有効なら使え、リチャージもWEB上で可能で、最低限の使い方には問題有りません・・・

　このVodafoneIT(イタリア)のnanoSIMカードですが、友人の名前で、開通作業をしています。「My Vodafone」への登録で、自分の名前で登録しようと、納税者番号、新規のものを作成、登録しようとしましたら、予想通り撥ねられました。「開通作業時の納税者番号と違います」という表示が出てしまいます・・・。
　ということで、今回は、「My Vodafone」、友人が登録の際、交付された「納税者番号」で登録することにして、「納税者番号」に、姓名、性別、国籍、居住地を入れたら、簡単に登録OKでした。

　認証についても、前回は、SMSとe-mailの両方に送られてくる確認番号が必要でしたが、SMSで送信された6桁の確認番号のみで認証を完了しました。今回は、iPhone5sに、nanoSIMカードを挿していましたので、WiFi接続でしたが、SMSが送られてきました・・・

 

　「My Vodafone」へ登録される場合、現在、「納税者番号」が不可欠です。開通作業と同時に、電話番号に「納税者番号」がくくりつけてあるようです。業者から購入される場合、パスポートのコピーを送付する際、Codice fiscale=納税者情報(番号)を添付してくれるようリクエストした方が宜しいかと思います。すでに購入済みの場合で、「納税者番号」が不明なら、購入業者に情報があるはずですから、付与された電話番号、上記写真に記載してあるようなSIMカードのシリアル番号(上記の例では、8939･･･････という番号)を記載して、問い合わせたら回答をくれると思います。

 

 

　私の場合、「My Vodafone」へ登録後、残高を確認したら、上記写真のように0.2ユーロしか有りませんでした。初期残高5ユーロ、チャージ10ユーロで15ユーロが有ると思っていたのに・・・。

 

　エーと思い、下記のオプションをチェックしてみたら、下記写真のように、ヨーロッパローミング用「smart passport 」(3ユーロ)と「Internet passport」 の二つのプランはすでに有効になっていました。

　それに加え、イタリア国内利用のオプション、下記写真のように、「Smart200 sara」(9.9ユーロ)と「Extra1GB e'」(5ユーロ)が有効になっていて、自動更新されているようです。開通から1ヵ月=30日は無料サービスのようですが、そのままほって置いたら、自動更新され、有償に。その分、残高から差し引かれているようでした。恐らく、Vodafoneのお店、オプションを全部設定してくれたのだと思いますが、「My Vodafone」へ登録できず、停止手続きもとれなかったので、仕方ないですね。

 

　慌てて、自動更新にストップをかけました。手続きは、下記の写真、オプションが表示されていますが、緑の「Accedi」マークが付いているオプションが有効になっています。その「Accedi」マークをクリックしたら、「自動更新停止しますか？」の案内と「確認タブ」が表示され、それをクリックすれば停止手続き完了します。

 

 

 

　イタリア国内のオプション、「Smart200 sara」(9.9ユーロ)と「Extra1GB e'」(5ユーロ)は、自動更新されるようで、12月15日に更新されていました。使わないのに、もったいないですね。タッチの差で残念です！どちらも、来年1月15日まで有効期間があるようです。下記のSMS、下二つは、それぞれのオプション、自動更新停止の手続きが完了した旨の連絡です。

　

 

　VodafoneIT(イタリア)のプリペイドSIMカードですが、オプションを設定すれば、ヨーロッパ内データローミング「Smart Passport」1日500MB/3ユーロの定額オプションが使えます。

　このオプション、2013年7月に設定されたようで、ヨーロッパ内、データローミング定額、1日定額500MBというのは、高速データ通信を使える容量で、その容量に到達の場合、接続速度32 Kbpsに制限されますが、無制限に使えます。

　ただし、APNの設定がきちんとされていない場合、「Smart Passport」が使えず、割高のオプション「Vodafone Internet Passport」1日6ユーロ/1GBになるようです。

　データ定額プラン「Smart Passport」を利用する場合、APNの設定が要注意です。アンドロイドなどの端末の場合、複数表示されるAPNから、「mobile.vodafone.it」を選んで設定する必要があります。デザリングを有効にして使用した場合、APNが強制的に、「web.omnitel.it」に書き換えられ、別のタブレット・PC用の割高プラン「Vodafone Internet Passport」に変更されてしまうことがあります。

　また、iPhoneの場合、下記の写真のように、「iphone.vodafone.it」という設定が必要です。iPhoneの場合、自動的にAPNを設定されますので、デザリングをしても、APNが書き換えられず、「Smart Passport」プランのまま、デザリングが可能なようです。
 　現在、SIMフリーのiPhone5sに、このnanoSIMカードを挿していますが、下記写真の通り、「Smart Passport」のAPNがきちんと自動設定されています・・・ 

  

　下記の写真は、SIMフリーのiPhone5sで、「My Vodafone」を開いて、残高やオプションの利用状況を表示したものです。「My Vodafone」に登録しなくても、オプションなどは登録済みなら使えますが、残高やデータ使用量などを確認できるので登録した方が便利です・・・

 

　また、オプションの「Smart Passport」は、ヨーロッパ各国でデータローミングが可能ですが、3つのオプションのセットです。その利用状況は、下の写真のように、「My Vodafone」から、SMS/50通、データ定額プラン/500MB、送受信/25分、それぞれ使用状況の詳細が簡単に確認できるようです。現在、日本でWiFi接続のみですので、いずれも使用実績ゼロですが・・・

 

バルト3国 タリン発→リガ着 国際バス「Lux Express Lounge」 28ユーロ～本革シート・電源・WiFi付き 「豪華クラス」シートを予約！

 

　来年の夏、バルト3国へ行く予定です。バルト3国の場合、鉄道が一部しか走っておらず、移動は、国際バスで移動するのが通常の手段となります。

　ヨーロッパの場合、鉄道の予約、オンラインで出来て、しかも、eチケット=PDFファイルのプリントアウトで使えるところが多いですね。バスも、国際バスだけでなく、幹線のバスはオンラインで予約できるところが多いようです。

 

　エストニアのタリンから、ラトビアのリガまでの移動は、エコラインズ、リュクス・エキスプレスの2社が運行しています。運賃は、時間帯、会社によって多少異なり、エコラインズの場合、大人１人14ユーロ、リュクス・エキスプレスの場合、16ユーロ～28ユーロとなっています。

　この2社の場合、下記のWEBサイトから、オンラインで予約・クレジットカード決済が可能です。乗車券もプリントアウトできます。今回は、タリン→リガ間の予約ですが、2社の路線、バルト3国内だけでなく、バルト3国とロシア、ベラルーシ、ポーランド、ドイツなどへ運行されています。

 

エコラインズ

http://ecolines.net/en/

リュクス・エキスプレス

http://www.luxexpress.eu/en

 

　リュクス・エキスプレスの場合、タリン～リガ～ヴィリニュスに、1日3往復、「Lux Express Lounge」という「ビジネスクラスサービス」付きのバスを運行しています。この3往復のバスは、前方に「Lux Express」というスタンダードクラス28席を設置し、後方に、「Lux Express Lounge」という、いわゆる「ビジネスクラス席」を10席設置するスタイルとなっています・・・。

　また、リュクス・エキスプレスの場合、現地到着後のタクシーサービスというのもやっていて、有償ですが、到着バスターミナルからホテルまでの移動などに使えます。例えば、リガ到着の場合、中心部までなら、5ユーロということで、国際バスの予約と同時にできます。

  

 

　「Lux Express Lounge」という「ビジネスクラスサービス」のバスですが、タリン～リガ間、大人１人28ユーロです。本革のゆったりシートにフットレスト付き、タッチパネルのディスプレイ装備、電源・WiFiサービス有り、無料のソフトドリンク及び新聞サービス、WC付きとなっています。エコラインズの14ユーロ=約2千円のバスと比べたら、2倍ですが、折角の機会ですので、この下記時刻の「Lux Express Lounge」で移動してみることにしました・・・

 

 

　今回、28ユーロ=約3,900円で予約したのは、上記の「Lux Express Lounge」という「ビジネスクラスサービス」のシートです。タリンのバスターミナルから、リガのバスターミナルまで、所要時間4時間25分で移動します。予約発券ですが、チケットをプリントアウトしていますが、リュクス・エキスプレスのWEBから、利用日、区間、発着時間を選択します。

　リュクス・エキスプレスの場合、「Lux Express」、「Lux Express Special」、「Lux Express Lounge」の3種類の選択が有ります。運賃と所要時間、サービスに違いがあります。「Lux Express Special」は、別のバスになりますが、「Lux Express Lounge」は、スタンダードの「Lux Express」と同じバスですので、どちらかを選択することになります。

 

 

 

　上記は、利用日、区間、発着時間を選択し、「Lux Express Lounge」で予約を入れていくと、上記の画面が開きます。ここで氏名、生年月日、電話番号、e-MAILなどの情報を入れ予約を確定し、クレジットカードでの支払いの画面に移ります。

 

 

  座席指定も、Seat:31とか自動的に割り当てられていますが、変更も可能です。決済は、海外からの場合、MasterかVISAのクレジットカードになります。今回は、日本発行のVISAカードで決済を行いました。決済が完了したら、下記画面が開きますので、「Print Tickets」をクリックしたら、一番下の写真、PDFファイルの乗車券が表示されます。これをプリントアウトして手続きが完了しました・・・

 

SIMフリー「iPhone5s 16GB ゴールド」総額81,600円で購入～日本のアップルストアで SIMフリーiPhone 5s・5cの販売開始！

 

　SIMフリー版「iPhone5s 16GB ゴールド」、上記写真のように、アップルのオンラインショップから購入しました。モデルは「A1453」です。
　アップルが、日本で、11月22日から、SIMフリー版iPhone5s・5cの販売を開始しました。現在は、オンラインのみですが、近々、 アップル直営店でも販売が始まるようです。SIMロックが前提で、携帯端末を販売してきた日本の歴史からみたら、「黒船到来」のビッグニュースです。

　iPhone5s、iPhone5cは、サポートしている周波数や通信方式が異なる5つのモデルが用意されています。日本で発売されているiPhone5sの型番は「A1453」、iPhone5cの型番は「A1456」となっており、docomo、AU、ソフトバンクの3キャリアで同じモデルを使っています。SIMフリー版も、同じ型番のようです。
　海外では、SIMフリーのiPhoneは販売されています。しかし、これまで、日本で販売されていませんでした。海外で販売されているSIMフリーのiPhone、iPhone5版までは、日本でも「契約回線」が使える「技適マーク」が表示されていました。
　しかし、iPhone5s、iPhone5cからは、北米版、香港版、フランス版などいずれも「技適マーク」が無くなっていました・・・。ということで日本での使用、原則違法になってしまいました。

　なんでそうなったのかと疑問に思っていましたが、今回、iPhone5s、iPhone5cのSIMフリー端末、日本のアップルストアで販売開始がコールされ、その疑問、氷解しました・・・。
　アップルは、iPhone5s、iPhone5cの発売開始時点で、日本で、「技適マーク」付きのSIMフリー機種の販売を決めていたのですね。ただ、docomoの新規参入に「配慮」して、2ヵ月程度、SIMフリーの発売をずらした感じ・・・。

　日本だけでなく、アメリカも、公式に、SIMフリーのiPhone5s、iPhone5cを米アップルストアで販売開始したようです。世界各地で、iPhoneのSIMフリー端末が買える仕組みにするようです。その一方で、キャリア縛りで、安く手に入れる仕組みを併存させるようです。

　docomoは、2011年から、端末のSIMロック解除に応じていますが、今回のiPhone5s、iPhone5cについては、SIMロック解除の対象外となっています。恐らく、棲み分け路線なら、当面、iPhoneのSIMロック解除はなさそうです・・・

　docomo端末、ロック解除しても、ネット接続、「SPモード」をアクセスポイントにする設定は解除されず、docomoSIM以外、デザリングができないという「中途半端」な解除・・・。(最新端末の一部は改善されているものもあるようですが・・・)ということで、SIMロック解除のスマートホンでは、ほぼ国内MVNOのSIMカードや海外のSIMカードでは、デザリングなどができないのです。

　iPhone5s、iPhone5cの場合、現在、SIMロック解除の対象機種になっていませんので、仮に解除に応じた場合も、解除後の制約は見極めきれませんが、一定の制約というリスクが有る可能性が有ります。状況の変化というか、日本でも、SIMフリーの機種が販売開始になった以上、手に入れるなら、割高でもSIMフリーの方がお得かもしれません・・・。

　そんなことも有り、一度は使って見たかったiPhoneですので、「黒船到来」に早速お付き合いして、今回、Apple Storeで、SIMフリー版「iPhone5s 16GB ゴールド」をアップルのオンラインで注文しました。普段は、docomoの「GALAXY Note Ⅱ」を使っていますが、SIMカード、nanoSIMサイズに変更して、どちらの端末でも使えるようにする予定です。
　今回、端末に、「Apple Care」もセットし、総額81,600円でした。11月23日に申し込み、配送は、12月7日で、15日ほどかかりました・・・。

　SIMフリーのスマートホン4台有りますが、iPhoneは初めてです。アップルの製品、iPadを2台、iPad miniと合計3台持っていて、iOSを使ってますから、iPhoneにも違和感ないと思いますが・・・。

◎SIMフリー版「iPhone5s 16GB ゴールド」の設定・・・

　SIMフリー、iPhone5sの設定ですが、アクティベート(認証)を行い、使えるようにしました。電源をオンにして、アクティベートを開始しましたが、SIMカードを入れず、電源を入れたところ、「アクティベートにはSIMカードが必要です」のような警告が出て、やり直し。

　なお、日本で発売されているSIMフリー機種ですので、最初に「こんにちは」が出て、初期設定は、日本語表示に設定されていますので、初心者でも困ることはなさそう・・・

　そこで、docomoのMVNO、IIJのnanoSIMカードを挿して、再度、アクティベートを行いました。最初に、iPhoneで使う言語→日本語、国または地域→日本使用、キーボートの選択→日本語かな(初期設定どおり)をタップして選択しました。
　次に、WiFiの設定を行えば、アクティベートが実行されます。WiFi経由でやるなら、SIMカードが入っていなくてもよさそうな気がしますが・・・。

　次に、iPhone5sの基本設定をやりました。位置情報サービス→オフにする、iPhoneを設定→新しいiPhoneとして設定、Apple ID→この手順をスキップ、iOSの利用規約→同意する、Siriを設定→Siriを使用、診断データ→送信しないという形で設定しました。後で、登録、変更が可能ですから、できるだけシンプルに設定しました。
　セキュリティですが、iPhone5sに標準装備されている指紋認証サービス、Touch IDを設定→後で設定、パスコードを作成→4桁のパスコードを設定し、当面、指紋認証は使わず、パスコードを使う設定にしました。これで、アクティベートと基本設定が終わりました・・・。

　その後、連絡先の移行、メールアカウントの設定、twitter、Facebook、Mixiなどの設定、アプリの導入など、1時間ほどかけて、何とか完了です・・・。

 

　次に、データ通信の設定です。今回、docomoのMVNO、IIJのnanoSIMカード(SMS対応版)をアクティベートに使いました。現在、docomoのSIMカードが有るのですが、マイクロSIMサイズなので、このままでは使えないので・・・

 

　docomoのMVNO、IIJのnanoSIMカード(SMS対応版)ですが、事前に、ネット情報などの予想通り、APNの設定が出来ないのです！「設定」→「データ通信」までは開けますが、そこから先、「モバイルデータ通信」・「LTE回線の使用」のタブは、開けないようにロックがかかっています。

 

　iPhone5sは、SIMフリーなのに、docomoのMVNOのSIMカードで、APNの設定が自由にできないのです。ドイツなどのように、キャリアもMVNOも同じAPNを使っているならともかく、docomoは、MVNOにはSPモードを使わせず、他のAPNを使わせているのですから、困ったものです。

 

　iPadの場合、同じdocomoのMVNOのSIMカードを使って、APNの設定ができます。SIMフリーのiPad miniが手元に有りますが、こちらは、「モバイルデータ通信」、「LTE回線の使用」のタブを開き、APNの設定が問題無く可能です・・・。iPadでAPN設定が可能なのは、iPhoneとは違い、もともとSIMロックという発想がないことがあるのかもしれません。日本で、SIMロックをかけて販売しているiPadも、海外ではSIMフリーですから・・・。

　仕方ないので、IMVNOのIIJがWEBサイトで提供している、『APN構成プロファイル』をダウンロードして、APNを設定することに。こちらは優れもので、iPhoneに『APN構成プロファイル』を入れてやると、自動的にIIJ対応のAPNに書き換えられるようです。入れてやっただけで、下記の通り、LTE接続の表示が簡単にでるようになりました。キャリア名、電波の強弱、LTE表示がきちんとされています。iPhoneも、iPadのようにAPNの設定、自由にやらせて欲しいですね・・・

 

 

◎docomoのMVNO、IIJで接続した結果・・・下り11.72Mbps

 

　このSIMフリーiPhone5sについて、速度検索アプリRBBで、接続速度の計測をしてみました。横浜の自宅で計測。下り11.72Mbps、上り3.40Mbpsという結果でした。併せて、docomoのSIMカードを使い、「GALAXY Note Ⅱ」でも、速度計測してみましたが、大体同じくらいの速度でした。都市部と比べたら、実用的に問題ないですが、速度は出ないですね・・・・

 

◎iPhone 5s（A1453）/5c（A1456）の通信方式とLTE対応バンド

　SIMフリー版iPhone5s ですが、日本で使う場合、気になるのは、LTEの対応です。一応、3キャリアに対応しているとのことですから、日本では、docomo、AU、ソフトバンク、どこのSIMカードでも使えそうです。

　海外では、まだLTEサービス、本格稼働している国は少ないし、プリペイドはこれからという国がほとんどですから、3G/W-CDMAがフルバンドで対応していれば問題無いのですが・・・

 

      

3G/W-CDMA（UMTS）/HSPA+

・850MHz(B5)
・900MHz(B8)
・1900MHz(B2)
・2100MHz(B1)
・1700/2100MHz(B4)

3G/CDMA

・800MHz
・1700/2100MHz
・1900MHz
・2100MHz

2G/GSM

・850MHz
・900MHz
・1800MHz
・1900MHz

LTE対応バンド（B1/2/3/4/5/8/13/17/18/19/20/25/26）

・2100MHz(B1)
・1900MHz(B2)
・1800MHz(B3)
・1700/2100MHz(B4)
・850MHz(B5)
・900MHz(B8)
・700c MHz(B13)
・700b MHz(B17)
・800MHz(B18)
・800MHz(B19)
・800MHz(B20)
・1900MHz (B25)
・800MHz(B26)
　  
　LTEサービスにおいて、対応の周波数によって、カバーするサービスエリアの広さ、通信速度が異なることがあります。今回、「iPhone5s」「iPhone5c」では、docomo、AU、ソフトバンク各社の基本となる2100MHz帯（B1）に加え、docomoの800MHz帯（B19）とAUの800MHz帯（B18）でも、LTEサービスが利用できます。
　700MHz～900MHz帯は、ソフトバンクがプラチナバンドと呼び、今後拡充を予定しているようで、電波が届きやすい周波数帯です。今回、iPhoneのLTE回線、対応周波数が拡大したことで、従来よりも繋がりやすくなると思われます。     

TK(トルコ航空) プラハ/東京往復 片道PYクラス利用 842.91ユーロ～来年夏の航空券を発券 円安で慌てて・・・

　TK(トルコ航空) で、ヨーロッパ発の航空券、プラハ発/東京往復、 片道PYクラス利用、 842.91ユーロ、現在の為替レートで、約11万円、TKのWEBサイトから、日本のクレジットカードを使って発券しました。

　 支払い総額、842.91ユーロですが、上記写真のように、運賃329ユーロ、サーチャージ・税金などで503.91ユーロ、発券手数料10ユーロとなっています。
　海外発券も、サーチャージの引き上げと円安が進むなかで、発券時期をどうするか、判断がナカナカ難しくなっています。日本発の航空券は、正規割引運賃でも、価格が高いだけでなく、有効期間が短い、変更もほとんどの航空券が不可など制約が厳しいですから、仮に、円安が進んでも、同じ価格水準までは、海外発券の魅力はあると思いますが・・・。

　予約のサブクラスは、プラハ→イスタンブールYクラス、イスタンブール→東京Aクラス、東京→イスタンブールWクラス、イスタンブール→プラハWクラスとなっています。イスタンブール→東京は、コンフォートクラスの予約です。今回、直接確認していませんが、有効期間6ヵ月、フライトの変更は、50ユーロ＋発券手数料(日本の営業所の場合、4,200円)で可能だと思います。
　マイルは、TK加算なら、全部で、16,906マイルになります・・・。YとWクラスは、100%加算、Aクラスは、エリート会員なので、150%加算になります。

　この予約、来年6月プラハ発～9月東京発で使う航空券なので、本来、慌てる必要はないのですが、円安が進み、1ユーロ=139円台、当面、150円も視野に入ってくる可能性も考慮して、今回発券しました・・・。

 

　上記写真は、同じ日程で、パリ発東京往復を予約した場合の旅程と料金です。全て、Yクラス利用にもかかわらず、片道PY席利用のプラハ発と比べ、899ユーロと50ユーロほど高いのです。

　TKのヨーロッパ発東京行き、Yクラスの場合、パリ発、プラハ発、スペイン発が安く、PY=コンフォートクラスも、ほぼ同じなんですが？。今回は、プラハ発が片道PY席を組み込んでも、何故か安いのです・・・

 

　TKのWEB予約は、ナカナカ難しいのです。コンフォートクラスの予約は、途中降機したら予約は上手く入らなかったり、コンフォートクラスで往復予約を入れようとしたら、ヨーロッパ区間、ビジネスクラスになり、大幅に運賃が上がるなど、上手くいかないことが結構あります・・・

 

　今回も、プラハ発/東京往復、Yクラスで、イスタンブール途中降機の旅程を検索したら、突然、イスタンブール→東京区間は、コンフォートクラス=Aクラスの表示が出ました。日系のWEBで予約した場合、運賃やサーチャージが変わらない限り、同じ価格とクラス表示が出ますが、TKの場合は、検索してみないとどんな運賃が出てくるか分からない、不思議な面が有ります・・・

 

　そんなこともあり、次回に検索しても、途中降機＋片道、コンフォートクラス利用で、支払い総額、842.91ユーロという「お得な運賃」出てくる保証はないのが、TKのWEB予約なんです。日本発の復路、Yクラスですが、成田空港で、コンフォートクラスへ有償アップも可能ですから・・・。

　パリ発東京往復、オールYクラス利用より、安い運賃総額です・・・、この金額なら悪くないので、円安が進む中、これは発券するしかないと！決断しました・・・

 

トルコ航空の情報下記も参照してみて下さい・・・　

◎TK(トルコ航空)利用で知っていてお得情報～当日の有償UP、ファーストトラック利用、WiFi・無料ホテルサービス　2013年10月

http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/11/tkupwifi201310.html

◎トルコ航空(TK)ヨーロッパ行　プロモ運賃で購入～2万5千円(税・サーチャージ別)安い!
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/08/tk25.html

◎TK(トルコ航空)のアタテュルク空港　TKラウンジ～☆組　世界トップレベルラウンジの今　2013年10月

http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/11/tktk201310.html
◎トルコ航空(TK)・コンフォートクラス搭乗記～割安でサービス・設備もGOOD/2013年7月
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/07/tkgood20137.html
◎イスタンブール・アタテュルク国際空港「入国審査優先レーン」～トルコ航空搭乗は☆ゴールド・Cクラスが対象
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/06/c.html

◎TK(トルコ航空)ヘルシンキ発東京往復Cクラス～1,787.12ユーロで海外発券完了！
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/09/tkc178712.html
◎TK(トルコ航空)Cクラス「Back oneway」2,310ユーロ～ソウル発ヨーロッパ経由東京行き運賃 http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/09/tkcback-oneway2310.html
◎トルコ航空(TK)・羽田発着へ布石？～成田/イスタンブール1日2便体制に！
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/06/tk12.html
◎TK(トルコ航空)のコンフォートクラス～EU発券元の水準に運賃引き下げ？
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/04/tkeu.html
◎トルコ航空(TK)ヨーロッパ発運賃～コンフォートクラス大幅値上げ！
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/04/tk.html
◎TK(トルコ航空)～コンフォートクラス/割安で人気のよう！
 http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2012/05/tk.html
 ◎TK(トルコ航空)～ヨーロッパ発コンフォートクラスも安い
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2012/03/tk_07.html
 ◎TK(トルコ航空)～プラハ発成田往復コンフォートクラスで予約
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2012/08/tk.html

ANA特典航空券・星組提携航空会社利用で発券～20,780円 有償航空券並サーチャージを徴収！ SKは徴収無 LHは高いですね

　ヨーロッパ内を回るのに、ANAのYクラス特典航空券を発券しました。(上記写真の日程は、撮影用に変更して有りますので、悪しからず)ただし、日本～ヨーロッパの往復は、ANAとTK(トルコ航空)の有償航空券を使います。今回、ヨーロッパ周遊だけ、特典航空券を使い、パリ発にして、3回に分けて使います。

　ANAの特典航空券は、ANAのマイルを使って、星組参加の航空会社や個別提携の航空会社の特典フライトに替えることができます。
　ただし、特典航空券といえども、ANAの場合、サーチャージ・諸税がばっちり請求されます。最近は、サーチャージが高いので、ヨーロッパ往復の特典航空券を発券する場合、貯めたマイルをしっかり供出した上に、約5万5千円程度のサーチャージ・諸税が徴収されます・・・。

　ただ、同じ、星組の航空会社でも、UAなどはサーチャージを徴収しないところもあり、徴収する場合も、同一路線でも、徴収する金額に違いが有るようです。今回、ヨーロッパを周遊するので、星組の何社かチョイスしてみて、サーチャージの金額をチェックしてみました。

　今回、Yクラス特典航空券、フランス・パリ出発で、パリ→コペンハーゲン→ヘルシンキ//リガ→ワルシャワ//ウイーン→パリというルートで発券しました。必要マイル数22,000マイル、サーチャージ・諸税20,780円です。その内、サーチャージは、上記写真のとおり、8,820円です。
　利用航空会社は、パリ→コペンハーゲン→ヘルシンキは、SK(スカンジナビア航空)。リガ→ワルシャワは、LO(ポーランド航空)。ウイーン→パリは、OS(オーストリア航空)です。

 

　今回、パリ→コペンハーゲン→ヘルシンキは、SK(スカンジナビア航空)で予約しましたが、乗り継ぎなので、SKでなくても良かったのですが・・・。当初は、乗り慣れたLH(ルフトハンザ航空)を利用しようかと思い、パリ→フランクフルト→ヘルシンキのルートで検索したら、サーチャージ・諸税は、えーという金額、34,280円になってしまいました。

　内訳をみたら、上記写真のように、サーチャージだけで20,580円です・・・。コペンハーゲン経由の倍以上です。必要マイル数も変わりませんし、飛行距離も多少違う程度です。SKは特典航空券の場合、サーチャージを徴収しないのです。その一方、LHは、安くないサーチャージを徴収するので、これだけの差が出ているようです。

　ヨーロッパ内のフライト、1時間～1時間30分程度がほとんど。接続が悪いとか、どうしてもLHに乗りたいというのでなければ、サーチャージ無しの安い方がお薦めになりますね・・・

 

　今回の予約、ワルシャワ//ウイーンは陸路移動のオープンジョーにしてあります。ワルシャワ→パリをLO(ポーランド航空)の直行便を使った場合、更に、サーチャージが安くなり、OS利用の場合、総額8,820円ですが、上記写真のとおり、6,390円に下がります。恐らく、OSより、LOのサーチャージがその分だけ安いようです・・・

 

　また、ワルシャワからの復路、SKを使い、コペンハーゲン経由パリへ向かえば、今回の旅程では、サーチャージ、SK区間、サーチャージがかかりませんので、LOの1区間のみで、上記写真のように、サーチャージは、総額2,980円になります。

 

　ANA特典航空券で、SK利用の場合、サーチャージ不要というのは、以外と知られていないのですが、ベテランユーザーは知っているようで、東京～コペンハーゲンの特典航空券ナカナカゲットできません・・・。何せ、ANA利用なら、ヨーロッパまで5万5千円程度、サーチャージ・諸税の諸費用がかかるのに比べ、SK利用なら、東京/コペンハーゲン往復、Cクラスでも、Yクラスでも、諸税は、約5千7百円で、1/10しかかからない世界ですから・・・

TK(トルコ航空)利用で知っていてお得情報～当日の有償UP、ファーストトラック利用、WiFi・無料ホテルサービス 2013年10月

 

　TK(トルコ航空) 、スターアライアンス加盟で、11月から、成田/イスタンブールが1日2便体制になり、利用される方も多いと思います。TK(トルコ航空) を利用される場合、コンフォートクラス当日有償UP、機内のWiFi利用、トランジットの場合の無料ホテルサービス、イスタンブールでのファーストトラック利用などのサービスを紹介します。

最新の情報は、下記のブログで追加しました。こちらもご覧ください。
追加情報・・・マイルでビジネスクラスへUPグレードしましたので、手続きなどを参考にして下さい。

◎ TK(トルコ航空)　「マイルでビジネスクラスへUPグレード手続き」完了～イスタンブール→成田22,500マイルでCクラスへアップOKに
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2014/01/tkup22500cok.html◎TK(トルコ航空) コンフォートクラス有償UPグレード 海外発もOK～プラハ・ハヴェル空港の発券カウンターで手続きができました！
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2014/01/tk-up-ok.html
◎トルコ航空(TK) お得情報そのⅡ 2014年1月～コンフォートクラスUP40,200円/預託荷物の重さ/リコンファーム・事前座席指定は？
http://tabitabi2400016.blogspot.com/2014/01/tk-20141up40200.html
◎イスタンブール・アタテュルク空港のお得情報～荷物一時預り所・TK到着ラウンジ・一時入国・出国の技・無料ツアーなど・・・
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2014/02/tk.html
 

　

◎　コンフォートクラスへの当日アップグレード

 

　TK(トルコ航空)の場合、B777機材に、PY席=コンフォートクラスが設置され、当日、空席があれば有償UPを行っています。コンフォートクラスは、上記写真のとおり、座席幅、ピッチの広いシートや機内食もエコノミーよりワンランク上のものが提供されます。成田/イスタンブール間、ゆったり行きたい人にはお薦めです・・・。

 

　このコンフォートクラスへの有償UPですが、TK(トルコ航空)のチェックインカウンターにも、案内が置いてあり、2013年4月～来年3月まで、有償UPキャンペーン継続中です。毎年延長が繰り返されており、UP金額はともかく、今後も、継続されそうな感じです・・・

 

　当日アップグレード、チェックインの際、コンフォートクラスに空席があれば、一部の航空券を除いて、申し出があれば先着順にOKのようです。(有償航空券の場合、ほぼ大丈夫のようですが・・・)　

　一部繁忙期を除いて、コンフォートクラスの空席があることが多く、早めに空港へ行けば、ゲットできる確率は高いと思います。ただ、最近、ツアーでも、コンフォートクラス利用を売りにしているケースも有り、時々一杯のこともあるようです。

　成田空港での手続きは、搭乗手続きの際、「コンフォートクラスに空席有りますか？」とチェックインカウンターで申し出れば、空席があれば、UPの手続きをしてくれます。現金かクレジットカード決済になります。

 

　現在、コンフォートクラスへの有償UPの料金は、日本発は、250ユーロ+4,200円となっています。最初の頃は、200ユーロだったと思いますが、少し値上げで、250ユーロ＋発券手数料(変更手数料)になっているようです。

 

　このコンフォートクラス当日有償UPですが、日本発だけではなく、設置機材を運航している空港では、いずれもこのキャンペーンをやっているようです。当然、イスタンブール発も対象です。

 　イスタンブール発成田行きの場合、有償UP料金は、成田発とは、発券手数料の価格が違うようで、トータルで、260ユーロになるようです。私のマイミクさんが、最近、イスタンブール発で、コンフォートクラスUP体験されていて、ブログに詳細をUPしましたので紹介させて頂きます。

 

◎トルコ航空のコンフォートクラス当日アップグレード方法（IST編）　2013年10月5日

http://blogs.yahoo.co.jp/y1592jp/55865333.html

 

　なお、コンフォートクラスに当日有償UPした場合も、サービス、食事等は、他のコンフォートクラス搭乗客と同じ扱いになります。

　また、航空券のサブクラスがUに変更されます。マイルですが、TK加算の場合、コンフォートクラス予約と同じ125%(エリートあるいはエリート＋会員は150%)にならず、残念ながら、Yクラス搭乗100%のまま変更されないようです。ただし、他社加算の場合、例えば、ANAに加算する場合は、50%～70%→100%加算に変更されるようです。

 

◎　飛行中の無償WiFiサービスの利用

 

 

 　TK(トルコ航空)は、B777のコンフォートクラス設置機材では、無償WiFiサービスを提供しています。Cクラス、コンフォートクラス、エコノミークラス、全クラスで無料で使えます。USBポートが全座席に設置されており、スマートホン、iPhone、タブレット、iPadなどの充電も問題無くできます。ただし、中国上空は、規制がかかり、WiFiの電源を落とし使えなくなっています。
　JALも、ヨーロッパ線、有償WiFiサービスを提供していますが、こちらはロシアルートですから、中国上空のような規制の影響はないと思います・・・。USBポートのサポート有り。

 

　TK(トルコ航空)の成田/イスタンブール線の場合、通常、中国上空、飛行ルートの半分くらい通過します。中国上空を通過せず、ロシア上空ルートで、イルクーツク北側を通過し、中国上空を通らないことも有ります。その時は、無償WiFiサービスがフルに使えて、ラッキーですね・・・。

 

 

 

　WiFiサービスは、ラップトップPC、スマートホン、iPhone、タブレット、iPadなど、WiFiに対応している端末なら、いずれでも可能です。

　T-mobileのHotSpot方式を使っているようで、接続設定は、「Turkish Airlines」を選択してから、後は、上記写真の表示される画面で、チェックインする方式です。

◎　マイレージカードの発行・更新は～「カードプレスデスク」で

　TK(トルコ航空)のマイレージカードですが、登録しても、初回搭乗後でないと送ってきません。会員ステータスが、クラシック→エリートに変わっても、ステータスカードが送られてくるのに時間がかかります。
　イスタンブール・アタテュルク空港には、その場で簡単に、ステータスカードを発行してくれる「カードプレスデスク」が有ります。
　私も、エリート会員カード、少し曲がって傷ついていましたが、「カードプレスデスク」で、カードを見せたら、瞬時に、新しいエリート会員カードを発行してくれました。その間、30秒くらい・・・
　「カードプレスデスク」の場所は、アタテュルク空港国際線ターミナル、チェックインカウンターAとBの間、出口側に、簡単なデスクが有り、係員が二人ほどいます。オープンの時間は、午前7時30分～午後10時30分までです。

 

◎　トランジットホテル無料サービス ～STPC

　TK(トルコ航空)は、現在でも、STPCサービスを提供している数少ない航空会社です。STPCサービスとは、乗継ぎの有る搭乗客に、ホテル代を航空会社が負担するシステムです。
　TK(トルコ航空)は、旅程により、同日に、国際線から国際線へ乗継ぎできない搭乗客に、イスタンブールのトランジットホテルを無料サービスしています。

　ただし、このSTPCサービス利用には、条件というか、要件を満たす必要があります。例えば、イスタンブールで観光したいということで、前日夕刻到着して、翌日、早朝の便ではなく、夕刻の便を利用するような場合は、対象外になります。あくまでも、最短の乗継ぎ便に搭乗するという選択が条件となり、予約が取れないということで、次の便を選択している場合も対象外です。また、必要乗継ぎ時間が設定され、その時間以上、乗り継ぎ時間が有ることも前提となります。

　成田発着の場合、11月から増便されて、成田深夜発イスタンブール早朝到着、イスタンブール深夜発成田夕刻到着の運航が始まりました。ヨーロッパ各地からイスタンブール経由成田へ戻る場合、イスタンブールで、ほぼ当日乗継げる便が有りますから、STPCサービスの対象にならないケースが増えると思います。

　下記は、成田空港チェックインカウンターで、配布されているSTPCサービスの案内に記載されていた内容です。

◎　必要乗り継ぎ時間～これ以上ないと対象になりません

・ビジネスクラス：7時間以上
・コンフォートクラス／エコノミークラス：10時間以上

◎　必要条件

・イスタンブール到着時刻から一番早いトルコ航空便を乗り継ぎ便としてご予約・ご購入いただく
必要がございます。同日同路線で複数便がある際はご注意ください。乗り継ぎ時間が最短であ
る必要があります。
・乗り継ぎ便が最短でない場合、任意の途中降機（ストップオーバー）とみなされ、当サービスは
ご利用になれません。
・ホテルへの事前予約及び選択はできません。
・トルコ航空のホテルデスクに航空券及び搭乗券をご提示ください。
・他社便をご利用の場合は当サービスはご利用いただけません。
・航空券の種類により、ご利用いただけない場合がございます。

　手続きは、「ホテルデスク」でおこないます。イスタンブール・アタテュルク空港に到着し、入国審査を通過後、荷物を受け取り、到着ロビーに出ます。右手に曲がり、まっすぐ行ったら、奥の方に「ホテルデスク」が有ります。大体、何人か並んでいます・・・
　「ホテルデスク」のカウンターで、搭乗券と航空券を提示したら、手続きしてくれます。何人かまとまってから、提携のホテルに、ミニバスで送ってくれます。翌日も、空港まで送ってくれます。

　なお、「航空券の種類により、ご利用いただけない場合」ですが、トルコ航空のWEBサイトから購入した航空券であれば、基本的に大丈夫なようです。旅行社経由でも、個人運賃なら大丈夫のようですが、団体航空券をばら売りしたような団体割引運賃・包括旅行割引運賃などは、このご利用頂けない場合に該当するようです。(旅行社に確認した方が良いと思います)


◎　ファーストトラック利用・・・・「ファーストトラックカード」が必要

 

　イスタンブール・アタテュルク空港のイミグレ、長蛇の列ができていることが多いです。で、長時間、入国審査に並ぶことになります。アタテュルク空港のイミグレ、半分位しか開けていないことが多く、沢山並んでから、やっと残り半分のゲートを開けるなど、最初から開けておけば、こんなに並ぶことはないのにと、ちぐはぐな感じがします・・・。

　アタテュルク空港のイミグレ、30番ゲート、「ファーストトラック」になっています。ただ、「ファーストトラック」といっても、下記写真のように、結構並んでいて、一般のイミグレレーンより多少早い程度の時もあります。
　この「ファーストトラック」を利用するには、成田空港・TK(トルコ航空)のチェックインカウンターで、上記写真のイスタンブール・アタテュルク空港のイミグレ、「ファーストトラックカード」を手に入れておく必要があります。
　なお、HEL→ISTをビジネスクラスを利用した際、ヘルシンキ国際空港のカウンター、ゲートで、「ファーストトラックカード」をリクエストしましたが、「済みませんが、有りません」ということで貰えませんでした。ただし、イスタンブール到着時、ファーストトラックの入口で、ビジネスクラスの搭乗券を提示したら、「どうぞ」と言われ問題無く使えました。ビジネスクラス搭乗の場合は、搭乗券提示でも問題無いようです。(2014年2月追記)

　このカードを貰えるのは、Cクラス搭乗客、スターアライアンスゴールド(星G)会員です。ANA、UA、A3など他社のスターアライアンスゴールド会員もOKです。なお、成田空港では、イスタンブールが目的地の場合、マイレージが登録してあれば、黙っていても、「ファーストトラックカード」をくれます。ただし、海外の空港では、言わないとくれないところがほとんどです。
　また、乗り継ぎの場合でも、一旦、トルコへ入国される場合、「ファーストトラックカード」をリクエストした方が宜しいかと思います。

　ファーストトラックは、30番のゲートで、ゲート入口に、係員がいて、この「ファーストトラックカード」を渡して、列に並びます。ファーストトラックのオープン時間は、午前5時30分〜夜24時までとのことです。

ファーストトラックの表示看板

ファーストトラックレーンの列

トルコ航空の情報下記も参照してみて下さい・・・　
 ◎トルコ航空(TK)ヨーロッパ行　プロモ運賃で購入～2万5千円(税・サーチャージ別)安い!
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/08/tk25.html
◎TK(トルコ航空)のアタテュルク空港　TKラウンジ～☆組　世界トップレベルラウンジの今　2013年10月
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/11/tktk201310.html
◎トルコ航空(TK)・コンフォートクラス搭乗記～割安でサービス・設備もGOOD/2013年7月
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/07/tkgood20137.html
◎イスタンブール・アタテュルク国際空港「入国審査優先レーン」～トルコ航空搭乗は☆ゴールド・Cクラスが対象

http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/06/c.html

◎TK(トルコ航空)ヘルシンキ発東京往復Cクラス～1,787.12ユーロで海外発券完了！
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/09/tkc178712.html
◎TK(トルコ航空)Cクラス「Back oneway」2,310ユーロ～ソウル発ヨーロッパ経由東京行き運賃 http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/09/tkcback-oneway2310.html
◎トルコ航空(TK)・羽田発着へ布石？～成田/イスタンブール1日2便体制に！
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/06/tk12.html
◎TK(トルコ航空)のコンフォートクラス～EU発券元の水準に運賃引き下げ？
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/04/tkeu.html
◎トルコ航空(TK)ヨーロッパ発運賃～コンフォートクラス大幅値上げ！
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/04/tk.html
◎TK(トルコ航空)～コンフォートクラス/割安で人気のよう！
 http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2012/05/tk.html
 ◎TK(トルコ航空)～ヨーロッパ発コンフォートクラスも安い
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2012/03/tk_07.html
 ◎TK(トルコ航空)～プラハ発成田往復コンフォートクラスで予約
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2012/08/tk.html

TK(トルコ航空)のアタテュルク空港 TKラウンジ～☆組 世界トップレベルラウンジの今 2013年10月

 

　TK(トルコ航空)のアタテュルク空港　TKラウンジ、世界トップレベルのラウンジと言われ、評価の高いラウンジの一つです。2011年7月に、リニューアルオープンし、国際線出発エリアで、約3,000平方メートルの広さがあります。上記写真は、TKラウンジの入口です。 入口正面にカウンターが有り、係員が3名ほど常駐しています。
　ラウンジの営業時間は、24時間オープンです。ですから、通常、24時間以内の乗継ぎなら、出発地=例えば成田で、イスタンブールから先の乗継ぎの搭乗券が発券可能ですから、夕刻到着→早朝便乗り継ぎなら、スターアライアンスゴールド会員はラウンジで一晩過ごすことも可能です。アタテュルク空港の場合、到着フロワーと出発フロワーが分かれていますので、出発フロワーにあるラウンジへ移動するためには、乗継ぎの搭乗券が必要です。
　ただし、ブログを見た方の情報では、夜中に、ラウンジを清掃しているようで、清掃の音がうるさかったという話もありますので、参考までに。
 

 

　このTKラウンジの利用条件は、TK(トルコ航空)のビジネスクラス利用者、星組フライト利用のTK(トルコ航空)のエリート会員、エリートプラス会員、スターアライアンス ゴールド会員が利用できます。日本に多い、ANA、A3、UAなどのスターアライアンスゴールド会員は問題無く利用できます。

 

 

正面入口左手にゲートが有ります。ケートは、駅の改札機そっくりで、自動改札機になっており、搭乗券のバーコードをかざしたら、バーが開いて中に入れるようになります。
　この自動改札機の上に、ラウンジのWiFiサービスのID・パスワードを記載した紙が置いてありますから、WiFiサービスを利用する場合、この紙を忘れず持っていく必要があります。

　上記写真、いわゆるサラダバーです。生野菜やオリーブなどを旅先でたっぷり頂けるのは嬉しいですね。 サラダバー、グリルやトルコ風ピザの出来たてを提供するコーナー、デザート、フルーツ、ドリンクなど、専用のコーナーが独立して設置されています。

　飲み物、食べ物の種類が豊富です。セルフサービス方式ですが、ケバブ、ピザ、パスタなど美味しいものが食べられます。ワインも種類が結構有り、楽しめます。 

 

 

 　下記は、デザートのワゴンサービスです。早朝などは、このサービスは有りませんが、結構美味しいプチケーキがサービスされます。 

 

　TKラウンジ、リラクセーションルーム、シャワールーム、お祈り用プレイヤールーム、ビリヤードホール、図書室、チャイルドルーム、ビジネスコーナーなどが有ります。

 

ビリヤードスペース兼図書室



キッズルーム

　TKラウンジには、下記のSUIT Room(仮眠室)も4室設置されています。利用対象者は、Cクラス利用者及びエリートプラス会員です。予約不可で、7時間以上の乗継ぎ時間がある場合使えます。入口の、ラウンジの受付に申し出ます。

シャワースペースも設置されています。一度使いましたが、ナカナカ快適でした。

 
　下記写真は、入口を入って、右手にあるロッカールームです。手荷物やコートなどをロッカーに預けることができます。しかも透明のクリアロッカーです。ラウンジで一晩夜明かしする場合は、ここに荷物を入れて、身軽に過ごす方法も有ります。

トルコ航空の情報下記も参照してみて下さい・・・　
◎TK(トルコ航空)利用で知っていてお得情報～当日の有償UP、ファーストトラック利用、WiFi・無料ホテルサービス　2013年10月
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/11/tkupwifi201310.html
◎TK(トルコ航空) プラハ/東京往復 片道PYクラス利用 842.91ユーロ～来年夏の航空券を発券　円安で慌てて・・・
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/12/tk-py-84291.html
◎トルコ航空(TK)ヨーロッパ行　プロモ運賃で購入～2万5千円(税・サーチャージ別)安い!http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/08/tk25.html
◎トルコ航空(TK)・コンフォートクラス搭乗記～割安でサービス・設備もGOOD/2013年7月
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/07/tkgood20137.html
◎イスタンブール・アタテュルク国際空港「入国審査優先レーン」～トルコ航空搭乗は☆ゴールド・Cクラスが対象
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/06/c.html
◎TK(トルコ航空)ヘルシンキ発東京往復Cクラス～1,787.12ユーロで海外発券完了！

http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/09/tkc178712.html
◎TK(トルコ航空)Cクラス「Back oneway」2,310ユーロ～ソウル発ヨーロッパ経由東京行き運賃 http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/09/tkcback-oneway2310.html
◎トルコ航空(TK)・羽田発着へ布石？～成田/イスタンブール1日2便体制に！
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/06/tk12.html
◎TK(トルコ航空)のコンフォートクラス～EU発券元の水準に運賃引き下げ？
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/04/tkeu.html
◎トルコ航空(TK)ヨーロッパ発運賃～コンフォートクラス大幅値上げ！
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2013/04/tk.html
◎TK(トルコ航空)～コンフォートクラス/割安で人気のよう！
 http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2012/05/tk.html
 ◎TK(トルコ航空)～ヨーロッパ発コンフォートクラスも安い
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2012/03/tk_07.html